Четырехосный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами модели 12 – 9796

Полувагон предназначенный для перевозки по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм массовых неагрессивных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных непылевидных; навалочных; штабельных и штучных с креплением их в соответствии с техническими условиями. Полувагон должен изготовляться в исполнении «УХЛ» категории 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надёжности в диапазоне температур воздуха от минус 60° до плюс 50°С. Имеется сертификат соответствия  №  ТС RU С-KZ.ЖТ02.В.00123. Вагон по прочности удовлетворяет «Нормам расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм».

Основные технические характеристики:

Наименование параметра	Значение
Грузоподъемность, не более, кг (т)	70000 (70)
Масса тары, не более, кг (т)	24000 (24)
Коэффициент тары	0,34
Нагрузка от оси колесной пары на рельс, кН (тс)	230,54 (23,5)
Нагрузка на один погонный метр пути кН/м (тс/м)	66,25 (6,75)
Объем кузова, м3	78
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит полувагона по ГОСТ 9238	1– Т
Габарит тележки по ГОСТ 9238	02– ВМ
База полувагона, мм	8650
База тележки, мм	1850
Длина по осям сцепления автосцепок, мм	13920
Длина по концевым балкам рамы, мм	12780
Ширина максимальная, мм	3252
Высота от уровня верха головок рельсов, мм	3496
Высота от уровня верха головок рельсов до нижней обвязки, мм	1415
Высота оси автосцепки от уровня верха головок рельсов, мм	1040-1080
Внутренние размеры кузова, мм: длина ширина высота	12768 3004 2065
Количество разгрузочных люков, шт	14
Модель тележки	18-9918 (с подшипниками «SKF», «Бренко», «Харп»)